XSMB thứ 2

Giao dịch dự kiến sẽ hoàn tất vào cuối năm 2024 và phụ thuộc vào quyết định phê duyệt nội bộ và sự chấp thuận của cơ quan có thẩm quyền.

Liên quan đến vụ việc nói trên, trả lời báo Thanh Niên, Yadea cho biết hãng đã kiểm tra và thừa nhận có sự "sơ suất" như thông tin lan truyền trên mạng xã hội. Cụ thể, trong văn bản phản hồi, đại diện hãng xe Trung Quốc viết: "Liên quan đến sự việc này, chúng tôi thừa nhận đã vô cùng sơ suất trong việc phối hợp với nhà cung cấp dịch vụ xây dựng website và đối tác cung cấp bản đồ để hiển thị thông tin/hình ảnh chính xác".

Ngoài ra, để giải bài toán giúp tối ưu hóa hoạt động doanh nghiệp hướng tới mục tiêu hỗ trợ khách hàng tốt hơn trong việc kiểm soát và xử lý dữ liệu, các chuyên gia công nghệ của CMC đã ứng dụng công nghệ AI, tự động hóa, low code, chuyển đổi hạ tầng điện toán đám mây để giảm tải server vận hành. Các quy trình vốn là thủ công như nhập liệu, điền giấy tờ... nay đều đã được tự động hóa, giúp tiết kiệm thời gian, tài nguyên và chi phí vận hành.

Gần 6.000 khán giả đã tới nghe "Dòng sông kể chuyện" vào mùa Lễ hội sông nước TP.HCM lần đầu tiên được tổ chức năm 2023, chắc hẳn vẫn còn nguyên cảm xúc choáng ngợp xen lẫn xúc động.

Tuy nhiên, hai kiểu loại xe này lại có những tương đồng nhất định về kiểu dáng, kết cấu chỗ ngồi. Vì vậy, việc lựa chọn loại xe nào cho phù hợp với nhu cầu cụ thể vẫn là câu hỏi "khó" với không ít người lần đầu mua ô tô, hoặc chưa có nhiều hiểu biết về ô tô.

"Ba tôi sinh ra ở Quảng Ngãi nghèo lắm. Mẹ lại mồ côi nên cả hai ông bà lưu lạc vào Cam Lâm (Khánh Hòa) lập nghiệp. Được người quen cho ở tạm trong một nhà kho chỉ 15 m2, mái tôn. Mùa hè nóng bức, thương 6 đứa con nhỏ, mẹ thường lấy khăn ướt lau vạt giường cho mát để dễ ngủ. Lớn lên, tôi luôn mong ước mình làm ra thật nhiều tiền để trả ơn đời cùng với mẹ. Tôi và mẹ nợ đời một lời biết ơn chân thành từ đáy lòng mình", CEO Nguyễn Quốc Hiệu tâm sự. Với tấm lòng đó, Hệ thống Giáo dục NQH thường xuyên phối hợp Hội khuyến học các quận, huyện tại TP.HCM trao học bổng cho học sinh nghèo, xây đường và xây cầu nông thôn cho đồng bào miền Tây. Thầy Hiệu còn phối hợp các tổ chức thiện nguyện đẩy mạnh việc bảo vệ môi trường, hằng tháng duy trì việc đến thăm, tặng quà cho các mái ấm nhà mở.

Theo quan sát của chúng tôi, mặt đường đoạn đầu hẻm có một đoạn rãnh sâu, đọng nước, khiến người đi xe máy rất dễ bị trượt ngã.

Giai đoạn đầu, ông Tuy đã dạy nghề cho khoảng 100 em, một số em đến nay vẫn gắn bó với ông, một số em tay nghề khá hơn đã đi làm chỗ khác. Ông Tuy nói, để có thể giao tiếp với các em bị câm điếc ông đã đi học một lớp về ngôn ngữ ký hiệu. Đối với các cháu giảm thiểu trí nhớ, ông Tuy phải luôn dặn dò các cháu hằng ngày vì nhiều khi các cháu đang làm lại bỏ đi sang chỗ khác hoặc sai làm việc này lại làm việc kia. Hiện, nay xưởng của ông Tuy có 33 nhân công lao động là người khuyết tật và có hoàn cảnh đặc biệt khó khăn.